“嗚……轟隆轟隆……”3月17日11時(shí)，隨著一聲汽笛劃破長(zhǎng)空，南平順昌縣建西鎮(zhèn)森林小火車正式通車，而在大埠嶺站早已聚集了大批翹首以盼的群眾。
小火車車站擠滿了游客（徐華山/攝）
在建西鎮(zhèn)推進(jìn)“千萬(wàn)工程”項(xiàng)目集中開(kāi)竣工儀式暨“大埠嶺—幸福里”森林小火車通車儀式上，到場(chǎng)嘉賓一起體驗(yàn)乘坐小火車，游林海建西，感受建西近年來(lái)的發(fā)展變化。
白水漣漪景象新，無(wú)邊春色醉良辰。森林小火車從林中穿行而過(guò)，美不勝收。森林小火車開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為建西再添一張亮麗的林業(yè)文化體驗(yàn)名片。
據(jù)了解，上世紀(jì)50年代開(kāi)始，為開(kāi)發(fā)建設(shè)林區(qū)，支援國(guó)家第一個(gè)五年計(jì)劃建設(shè)，我國(guó)將“東北林業(yè)模式”放在建西試點(diǎn)。1964年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)改設(shè)“以林為主，全面發(fā)展”的建西縣，13000余名來(lái)自全國(guó)20多個(gè)省市的林業(yè)工人投身建西林區(qū)，建成了長(zhǎng)達(dá)142.66公里的我國(guó)南方最長(zhǎng)的森林小鐵路，每年為上海等地運(yùn)送約40萬(wàn)立方米木材。1960年3月17日，建西森鐵正式通車，1992年建西森鐵退出歷史舞臺(tái)，結(jié)束了32年的輝煌歷史。時(shí)隔32年的今天，讓老一輩人魂?duì)繅?mèng)繞的“小火車”又回來(lái)了。從大埠嶺開(kāi)往幸福里的森林小火車，串聯(lián)起的不僅僅是建西鎮(zhèn)深厚的歷史文化，更象征著人們對(duì)未來(lái)的美好憧憬與期待。
順昌縣領(lǐng)導(dǎo)為小火車開(kāi)通剪彩（徐華山/攝）
當(dāng)前，建西鎮(zhèn)作為順昌縣學(xué)習(xí)“千萬(wàn)工程”經(jīng)驗(yàn)的示范點(diǎn)，圍繞打造“林業(yè)文化康養(yǎng)研學(xué)精品線路”，通過(guò)恢復(fù)1.7公里森林小火車，串聯(lián)貯木場(chǎng)-森鐵處-林業(yè)中學(xué)3個(gè)片區(qū)，以點(diǎn)串線、以線帶面，逐步打造具有林業(yè)文化特色的精品旅游線路。
小火車在林區(qū)穿行（徐華山/攝）
小火車上的工作人員穿著六十年代的服裝為游客兜售商品（徐華山/攝）
下一步，建西鎮(zhèn)將加快推進(jìn)林業(yè)文化遺產(chǎn)改造提升、林海建西“穿越小鎮(zhèn)”移民示范區(qū)建設(shè)等項(xiàng)目，努力實(shí)現(xiàn)“提品質(zhì)、出精品、創(chuàng)經(jīng)典”，讓游客在感受林區(qū)故事、體驗(yàn)林業(yè)文化中收獲更佳文旅體驗(yàn)。（徐華山 謝林湘）
